很多朋友不知道【全項“極優(yōu)”！小米YU7中國智能汽車(chē)指數測評斬獲4G+】，今天小綠就為大家解答一下。

除了駕駛輔助，小米YU7在人機交互方面也具備特色配置。車(chē)內最引人注目的是其“天際屏”，這是一塊位于前擋風(fēng)玻璃下方的投影式顯示屏，可分區顯示駕駛、導航、娛樂(lè )等信息，設計初衷是讓駕駛員視線(xiàn)更少脫離路面。此外，車(chē)輛還配備了實(shí)用性較強的車(chē)外語(yǔ)音控制功能，允許用戶(hù)在車(chē)外一定距離內通過(guò)語(yǔ)音指令控制電動(dòng)前備箱等部件。

據CNMO了解，小米YU7搭載了名為Xiaomi HAD的端到端輔助駕駛系統。該系統在感知硬件上實(shí)現了全系高規格標配，包括1顆激光雷達、1顆4D毫米波雷達、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達，共同構成了一套總計25個(gè)傳感器的感知陣列。

其中，激光雷達的最遠有效探測距離為200米，并在功耗上降低了55%，能提升對夜間及異形障礙物的識別能力。新增的4D毫米波雷達通過(guò)引入高度維信息，增強了對目標分辨率和距離的探測，在惡劣天氣下能提供更穩定的感知。視覺(jué)方面，11顆攝像頭中有7顆采用了超透防眩光設計，以抑制逆光干擾。算力基石是英偉達DRIVE AGX Thor計算平臺，提供高達700 TOPS的總算力，為系統運行和大模型算法提供了支持。

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小米YU7

IVISTA作為全球首個(gè)面向消費者的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第三方測評體系，從智能行車(chē)、泊車(chē)、交互及安全四大維度進(jìn)行嚴格測試。小米YU7憑借全系標配的Xiaomi HAD增強版系統，以及激光雷達、4D毫米波雷達等旗艦級硬件配置，在多項場(chǎng)景中表現突出，展現出扎實(shí)的智能綜合實(shí)力。

【CNMO科技消息】2月3日，小米汽車(chē)宣布旗下YU7 Max車(chē)型在IVISTA中國智能汽車(chē)指數測評中，一舉斬獲四大分項“極優(yōu)”（G+）評級，成為該規程內首個(gè)達成全項最高評價(jià)的車(chē)型之一。

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