直到不久，歐洲最受歡迎的孵化器之一歐寶·柯莎(Opel Corsa)就以最新的解釋來(lái)到了這里。由于預定于今年夏天開(kāi)始銷(xiāo)售，并于秋季晚些時(shí)候交貨，因此該車(chē)的正式發(fā)布迫在眉睫，因此，這家德國汽車(chē)制造商認為最好發(fā)布其陣容中的新星的幾張照片。

當然，在本周初公開(kāi)的照片顯示，該車(chē)仍處于嚴重偽裝之下，包括在內飾上，但至少我們可以看到該模型在室內和在雪中都在起作用。第六代銘牌目前在包括瑞典和德國在內的多個(gè)地區處于測試的最后階段。

在這些最終測試中，歐寶試圖微調從汽車(chē)動(dòng)力學(xué)到汽車(chē)系統的一切。在低至-30攝氏度的溫度下，安全性和舒適性得到了充分體現，汽車(chē)的新大燈在汽車(chē)制造商的Dudenhofen中心的賽道上進(jìn)行了測試，而電子產(chǎn)品在Rüsselsheim進(jìn)行了評估。

“在下一代Corsa的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們特別重視提高效率，”歐寶汽車(chē)性能負責人托馬斯·萬(wàn)科在一份聲明中說(shuō)。

“新模型的重量大大減輕，不僅降低了燃油消耗，還增加了娛樂(lè )性。我們的目標顯然是為客戶(hù)提供頂級的機箱執行能力，從而在安全性，舒適性和樂(lè )趣之間實(shí)現最佳平衡。”

下一代Corsa的重量要比當前的車(chē)型輕百分之十，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中臀部損失了100公斤以上，因此甚至比歐寶的嬰兒車(chē)Adam輕。

目前尚無(wú)關(guān)于將為汽車(chē)提供動(dòng)力的官方消息，但我們希望看到小排量單元以及電動(dòng)版本將在以后發(fā)布。