在與冠狀病毒相關(guān)的延誤之后，克羅地亞汽車(chē)制造商Rimac正準備開(kāi)始生產(chǎn)其第二代電動(dòng)超級跑車(chē)C_Two。

里馬克Concept_One的C_Two揭幕概念形式在2018年日內瓦國際車(chē)展。當時(shí)，Rimac引用了1,1914馬力和1,696磅英尺的扭矩，在1.85秒內實(shí)現了0-60 mph的加速，四分之一英里的時(shí)間為9.1秒，最高時(shí)速為258 mph。

自該概念在日內瓦首次亮相以來(lái)，Rimac一直在繼續開(kāi)發(fā)工作，以至于生產(chǎn)版本的“一切”都已改變，首席執行官Mate Rimac于今年早些時(shí)候表示。

Rimac花費了很多時(shí)間來(lái)微調駕駛員輔助設備。C_Two將具有漂移模式，以及先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù)，將在賽道上擔任駕駛教練。

量產(chǎn)版原定于3月的2020年日內瓦車(chē)展上亮相，但該車(chē)展的取消和與冠狀病毒相關(guān)的其他干擾迫使Rimac將其推遲到今年晚些時(shí)候。生產(chǎn)的開(kāi)始也已推遲到2021年，而不是原計劃的2020年。

C_Two將在6月完成的新裝配線(xiàn)上建造。Rimac當時(shí)表示，它正在制造原型車(chē)和試生產(chǎn)車(chē)，以進(jìn)行額外的測試和監管驗證。

盡管價(jià)格高達200萬(wàn)美元，但C_Two的150個(gè)構建插槽中的大多數在概念車(chē)2018年發(fā)布后幾乎立即被裝滿(mǎn)。Rimac的技術(shù)也可能將其應用于其他汽車(chē)制造商的汽車(chē)中。保時(shí)捷和現代都已收購了Rimac，后者計劃與該公司合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)性能汽車(chē)。9月的一份報告還稱(chēng)，Rimac可以收購布加迪，以換取保時(shí)捷增加在克羅地亞公司的股份。